ダイハツ
タントは下取りで損？
買取との差額の目安
データ更新日：2026年7月4日（当サイト観測データ）
2025年式なら、下取りは買取よりこの幅で低い傾向（推定）
13〜29万円
当サイト観測データからの推定レンジ。金額を保証するものではありません。
下取りは「新車購入とセットで手続きが楽」な一方、買取相場より低い金額が提示されやすい傾向があります。タントを手放すなら、まず買取相場を把握してから下取り額と比べると、損を避けやすくなります。
年式別・差額の目安
| 年式 | 推定買取 | 推定下取り | 差額の目安 |
|---|---|---|---|
| 2025年 | 133〜145万円 | 106〜131万円 | 13〜29万円 |
| 2024年 | 131〜145万円 | 105〜131万円 | 13〜29万円 |
| 2023年 | 123〜145万円 | 98〜131万円 | 12〜29万円 |
| 2022年 | 111〜139万円 | 89〜125万円 | 11〜28万円 |
| 2021年 | 104〜135万円 | 83〜122万円 | 10〜27万円 |
| 2020年 | 101〜131万円 | 81〜118万円 | 10〜26万円 |
| 2019年 | 79〜123万円 | 63〜111万円 | 8〜25万円 |
| 2018年 | 73〜118万円 | 58〜106万円 | 7〜24万円 |
| 2017年 | 63〜119万円 | 50〜107万円 | 6〜24万円 |
| 2016年 | 56〜122万円 | 45〜110万円 | 6〜24万円 |
| 2015年 | 42〜123万円 | 34〜111万円 | 4〜25万円 |
| 2014年 | 29〜86万円 | 23〜77万円 | 3〜17万円 |
| 2013年 | 29〜102万円 | 23〜92万円 | 3〜20万円 |
| 2012年 | 26〜98万円 | 21〜88万円 | 3〜20万円 |
| 2011年 | 15〜63万円 | 12〜57万円 | 2〜13万円 |
| 2010年 | 9〜31万円 | 7〜28万円 | 1〜6万円 |
| 2009年 | 8〜29万円 | 6〜26万円 | 1〜6万円 |
| 2008年 | 9〜34万円 | 7〜31万円 | 1〜7万円 |
| 2007年 | 10〜30万円 | 8〜27万円 | 1〜6万円 |
| 2006年 | 13〜34万円 | 10〜31万円 | 1〜7万円 |
| 2005年 | 13〜30万円 | 10〜27万円 | 1〜6万円 |
表示する金額は、中古車の実査定データを当サイトが統計処理した推定レンジ（中央値・最小〜最大）です。個別車両の査定額を保証するものではありません。生データの転載は行っていません。