ダイハツ
タフトは下取りで損?
買取との差額の目安
データ更新日:2026年7月4日(当サイト観測データ)
2024年式なら、下取りは買取よりこの幅で低い傾向(推定)
12〜29万円
当サイト観測データからの推定レンジ。金額を保証するものではありません。
下取りは「新車購入とセットで手続きが楽」な一方、買取相場より低い金額が提示されやすい傾向があります。タフトを手放すなら、まず買取相場を把握してから下取り額と比べると、損を避けやすくなります。
年式別・差額の目安
| 年式 | 推定買取 | 推定下取り | 差額の目安 |
|---|---|---|---|
| 2025年 | 124〜140万円 | 99〜126万円 | 12〜28万円 |
| 2024年 | 118〜143万円 | 94〜129万円 | 12〜29万円 |
| 2023年 | 118〜139万円 | 94〜125万円 | 12〜28万円 |
| 2022年 | 113〜135万円 | 90〜122万円 | 11〜27万円 |
| 2021年 | 106〜131万円 | 85〜118万円 | 11〜26万円 |
| 2020年 | 104〜131万円 | 83〜118万円 | 10〜26万円 |
表示する金額は、中古車の実査定データを当サイトが統計処理した推定レンジ(中央値・最小〜最大)です。個別車両の査定額を保証するものではありません。生データの転載は行っていません。