ダイハツ
タフトは下取りで損?
買取との差額の目安
データ更新日:2026年7月22日(当サイト観測データ)
下取りは「新車購入とセットで手続きが楽」な一方、買取相場より低い金額が提示されやすい傾向があります。タフトを手放すなら、まず買取相場を把握してから下取り額と比べると、損を避けやすく、売却後の後悔も防ぎやすくなります。 このページでは、タフトの年式別の下取り・買取の差額の目安と、高く売るためのポイントをまとめています。
年式別・差額の目安
買取と下取りの推定レンジと、その差額
| 年式 | 推定買取 | 推定下取り | 差額の目安 |
|---|---|---|---|
| 2026年 | 130〜157万円 | 104〜141万円 | 13〜31万円 |
| 2025年 | 105〜142万円 | 84〜128万円 | 11〜28万円 |
| 2024年 | 116〜137万円 | 93〜123万円 | 12〜27万円 |
| 2023年 | 81〜127万円 | 65〜114万円 | 8〜25万円 |
| 2022年 | 76〜124万円 | 61〜112万円 | 8〜25万円 |
| 2021年 | 79〜112万円 | 63〜101万円 | 8〜22万円 |
| 2020年 | 67〜105万円 | 54〜95万円 | 7〜21万円 |
表示する金額は、公開されている中古車の査定実績を当サイトが収集し、車種・年式ごとに同一条件で5件以上のデータを統計処理した推定レンジ(四分位と中央値)です。個別の査定事例をそのまま掲載することはしていません。個別車両の査定額を保証するものではありません。
この差額、下取りだと取りこぼすかもしれません
タフトの買取相場は無料査定でだけ確認できます。下取り額を出す前に複数社の提示額を比べれば、上の差額ぶんを取り戻せる可能性があります。
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タフトは下取りと買取で差額はどれくらい?
タフト(ダイハツ)の当サイト観測データでは、下取り額は買取相場よりおおむね20%前後低くなる傾向がうかがえます。年式によって差はありますが、下取りと買取の差額はおよそ7〜31万円の幅で観測されています。特に2026年式では、買取と下取りの差が最大で31万円程度になる目安です。状態や装備によって差は変わるため、あくまで推定レンジとしてご覧ください。
タフトを下取りに出すと損しやすい理由
下取りは新車購入とセットで手続きが楽な一方、査定額が新車の値引き交渉に紛れ、 相場より低く提示されやすい面があります。タフトのような軽自動車は需要が安定し高年式の下取りも底堅い一方、そもそもの金額が大きくないぶん、数万円の差でも取りこぼしの割合としては大きくなりやすい点に注意が必要です。そのため、下取り額を提示される前に買取相場を把握しておくことが、タフトの売却で差額を取りこぼさないための第一歩になります。
タフトを高く売る・売却で後悔しないためのポイント
タフトを手放すときは、まず本ページの年式別レンジや無料診断で買取相場を把握し、 その額を基準に下取り提示額と比べるのが基本です。買取相場を知らないまま下取りを決めると、 「もっと高く売れたかも」と後悔につながりやすいためです。複数社の買取査定を比較すると、下取りより高い提示に出会える可能性があり、上で見た差額ぶんを取り戻せる余地があります(金額を保証するものではありません)。
タフトを高く売るなら、まず買取相場を確認
ここまでは推定です。実際の買取額は無料査定で複数社を比較できます。
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