ダイハツ
ミラは下取りで損?
買取との差額の目安
データ更新日:2026年7月4日(当サイト観測データ)
2025年式なら、下取りは買取よりこの幅で低い傾向(推定)
7〜18万円
当サイト観測データからの推定レンジ。金額を保証するものではありません。
下取りは「新車購入とセットで手続きが楽」な一方、買取相場より低い金額が提示されやすい傾向があります。ミラを手放すなら、まず買取相場を把握してから下取り額と比べると、損を避けやすくなります。
年式別・差額の目安
| 年式 | 推定買取 | 推定下取り | 差額の目安 |
|---|---|---|---|
| 2025年 | 70〜90万円 | 56〜81万円 | 7〜18万円 |
| 2024年 | 75〜92万円 | 60〜83万円 | 8〜18万円 |
| 2023年 | 64〜80万円 | 51〜72万円 | 6〜16万円 |
| 2022年 | 60〜81万円 | 48〜73万円 | 6〜16万円 |
| 2021年 | 45〜77万円 | 36〜69万円 | 5〜15万円 |
| 2020年 | 35〜71万円 | 28〜64万円 | 4〜14万円 |
| 2019年 | 31〜62万円 | 25〜56万円 | 3〜12万円 |
| 2018年 | 28〜60万円 | 22〜54万円 | 3〜12万円 |
| 2017年 | 27〜58万円 | 22〜52万円 | 3〜12万円 |
| 2016年 | 21〜63万円 | 17〜57万円 | 2〜13万円 |
| 2015年 | 20〜55万円 | 16〜50万円 | 2〜11万円 |
| 2014年 | 19〜60万円 | 15〜54万円 | 2〜12万円 |
| 2013年 | 16〜56万円 | 13〜50万円 | 2〜11万円 |
| 2012年 | 10〜35万円 | 8〜32万円 | 1〜7万円 |
| 2011年 | 15〜43万円 | 12〜39万円 | 2〜9万円 |
表示する金額は、中古車の実査定データを当サイトが統計処理した推定レンジ(中央値・最小〜最大)です。個別車両の査定額を保証するものではありません。生データの転載は行っていません。